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Le circuit de Yas Marina est apparu au calendrier de la Formule 1 en 2009 et a, comme beaucoup d'autres pistes modernes, été dessiné par l'architecte Hermann Tilke. Depuis sa première saison, et à l'exception des campagnes 2011, 2012 et 2013, la piste a accueilli la manche de clôture des championnats. Le titre pilotes s'y est décidé à quatre reprises, en 2010, 2014, 2016 et 2021.

Ce sont d'ailleurs là les quatre éditions les plus mémorables de l'épreuve. En 2010, Fernando Alonso perdait le championnat sur un choix stratégique erroné et Sebastian Vettel y remportait la première de ses quatre couronnes mondiales. En 2014, Lewis Hamilton glanait sa seconde couronne, dans une finale aux points doublés, en dominant dès l'envol puis profitant des problèmes techniques de Nico Rosberg. En 2016, l'Allemand prenait sa revanche sur le Britannique en terminant second après une épreuve de force et en étant sacré Champion pour la seule fois de sa carrière avant de tirer sa révérence quelques jours plus tard. L'an passé, enfin, le titre s'est joué dans le dernier tour en faveur de Max Verstappen après une série de décisions controversées de la direction de course qui ont conduit la FIA à reconnaître des "erreurs" dans la gestion de la fin du GP.

C'est une nouvelle version du tracé qui est empruntée depuis 2021, avec des changements dans le but de le rendre plus propice au spectacle. Désormais longue de 5,281 km et composée de 16 virages, la piste de Yas Marina débute par deux sections rapides où se situent les principales opportunités de dépassement, avant une section finale sinueuse et très technique. L'épreuve se déroule au crépuscule, débutant de jour et s'achevant de nuit. En course, il faudra boucler 58 tours, pour une distance totale de 306,298 km.